Henri Coandă était un ingénieur et inventeur roumain. Il est surtout connu pour avoir développé le premier avion à réaction fonctionnel, connu sous le nom de "Coandă-1910". Né le 7 juin 1886 à Bucarest, en Roumanie, Coandă a grandi dans une famille comprenant de nombreux scientifiques et artistes.
Il a étudié le génie mécanique à l'École Polytechnique de Bucarest, puis a poursuivi ses études à Paris, où il a obtenu un diplôme en génie aéronautique à l'École Supérieure d'Aéronautique et de Construction Mécanique. Coandă a ensuite travaillé pour de nombreux grands noms de l'aéronautique, tels que de Havilland, Bristol Aeroplane Company et Junkers.
L'une des inventions les plus remarquables de Coandă est le Coandă-1910, un avion doté d'un moteur à réaction. Avec cet avion, Coandă a réalisé le premier vol sans hélice le 16 décembre 1910. Bien que l'avion n'ait pas été un succès commercial, il a ouvert la voie au développement de la propulsion à réaction dans l'industrie aéronautique.
Au-delà de l'aviation, Coandă a également apporté des contributions dans le domaine de la fluidodynamique. Il a découvert l'effet Coandă, un phénomène selon lequel un fluide tend à suivre une surface courbée. Cet effet est utilisé dans de nombreuses applications, telles que les ailes d'avion et les séparateurs d'air.
Au cours de sa carrière, Coandă a obtenu de nombreux honneurs et distinctions, notamment l'élection à l'Académie roumaine et la médaille d'or de l'Aéro-Club de France. Il a également été un fervent promoteur de l'éducation technique et a fondé l'École nationale supérieure d'aérotechnique à Bucarest.
Henri Coandă est décédé le 25 novembre 1972, laissant derrière lui un héritage important dans le domaine de l'aviation et de la science des fluides. Sa contribution au développement de l'aviation à réaction a ouvert la voie à une nouvelle ère dans le domaine, et son nom reste associé à l'innovation et à l'ingénierie aérospatiale.
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